[Motorfreak] Honda CX500 ,,De Blauwe Engel''

[Dick]

heb je dan zo veel vrije tijd over dat je ook nog een blok gaat polijsten 

[MotorFreak]

Was het maar waar Dick, 40 uur voor de baas werken, in de avonden hier prutsen en soms ook nog eens wat andere dingen doen in het weekeind en om de week de kids.................ik kom tijd te kort dus dan maar wat sneller werken  Ik wil hem gewoon vanaf de 1e rit netjes hebben, kost een hoop tijd maar weet zeker dat ik er iets moois voor terug krijg maar echt polijsten wordt het niet, het is meer de vieze laag eraf halen want straks kun je bijna nergens meer bij om het schoon te houden 

[The Mechanic]

Wordt MOOOOOOOOOI Freak 
Ik zit zo even naar dat blok te kijken, en dan denk ik; zou best een mooi project wezen om zo'n blok in lengterichting in te bouwen en dan met kettingaandrijving. Hou je aanmerkelijk meer pk's over aan je wiel en die zitten er best wel in 

[MotorFreak]

Is een feit maar juist de onderhoudvriendelijke cardan vindt ik top bij deze motor en heb daar best een paar peekaatjes voor over  Heb je ook niet dat de achterste cilinder te warm wordt 

[Twin-Power]

Word heeeeeeeeeeeeel bling bling zo Freak maar wel heel netjes

[MotorFreak]

Zo na wat perikelen met een niet vonkende CB250 nog wat tijd gevonden om verder te gaan met de CX500.



Uiteraard het oliefilterhuis verwijderd zodat ook de hoekjes die uit het zicht zitten mee te nemen met de draadborstel, de oliebout wordt overigens nog vervangen voor 1 met een 17mm bout voor de betere grip bij de volgende oliewissel.



Het begint er al een beetje op te lijken, voordeel van dit werk nu doen is dat hierna het blok open gaat en er dan schoon gewerkt kan worden straks.



2 hoeken dus grof gedaan en ik kreeg nog de vraag hoe ik dit uitvoer, ik heb een aantal [dure] draadborstels gekocht bij v/d Peijl en ik begin met de 0,20mm RVS-borstel en dan haal je het grove pokdalige er redelijk vlot vanaf, daarna een 0,30mm messing-borstel op de boormachine en dan haal je de eventuele krasjes weg en komt er een soort van gele gloed over te liggen, mijn ervaring is dat je dus een deel van de messing-borstel uitsmeert over het alu en dit zorgt er dan weer voor dat er niet zo heel snel pokken terug op komen, tevens vindt ik het resultaat netjes zo. De cilinderkoppen doe ik niet borstelen, ik twijfel nog om deze met VHT-hittebestendig over te spuiten maar ik moet eerst nog kijken wat er na wat poestwerk vanonder komt.

[MotorFreak]

Word heeeeeeeeeeeeel bling bling zo Freak maar wel heel netjes

Ik probeer eigenlijk juist niet het blok te bling te maken want dan zit je er later mee, dan kun je echt na elke bui weer alles nawrijven en nu is het gewoon schoon, redelijk glad en het is een meer doffe glans dan een polijstglans...........dat bevalt mij tot nu toe beter dan het gehele blok overspuiten 

[Twin-Power]

Inderdaad en verf komt er al heel snel af alluminium is wat dat betreft een moeilijk metaal ,maar als je het een beetje bijhoud komt dat wel goed

[MotorFreak]

Inderdaad en verf komt er al heel snel af alluminium is wat dat betreft een moeilijk metaal ,maar als je het een beetje bijhoud komt dat wel goed

Ik moet zeggen dat de VHT hittebestendig wel heel goed werkt, op de CB500T zit het nog steeds en ziet er als nieuw uit, ik ben inderdaad ook bekend met het feit dat aluminium al snel te glad is om te spuiten, het minder hecht en je het wat moet opruwen en zoals bij alles zeer goed moet ontvetten, komt er ook nog bij dat steeds warm en kou de verf ook geen goed doen maar de VHT is echt een topper en spuit nog eens makkelijk ook uit de bus 

[Twin-Power]

Dat ziet er zeker keurig uit ik heb laatst mijn achterwielnaaf eerst gezandstraald en in de primer gezet en daarna met lak +daaroverheen blanke lak ziet er goed uit en laat niet los

[MotorFreak]

De foto's van de tolletjes dichtbij zijn niet allemaal gelukt maar toch een aantal kunnen maken, dit is mijn gereedschap de laatste avonden.



Met het groene gedeelte eraan zijn dan de RVS draad borstels en dan een fijne draad zodat het aluminium niet krast, deze gebruik ik eerst en meestal gebruik ik deze om alles schoon te krijgen, kopjes van bouten worden met een draaiende beweging binnen 15seconden weer als nieuw. Vervolgens doe ik het geheel weer met de messing borstels, dit geeft dan ook de gele gloed over het aluminium maar als ik nog besluit om het geheel verder te poetsen met een grove polijst dan is het weer helemaal alu-kleur..........dat gaan we misschien nog beleven.



Deze tol heeft een iets grovere draad en gebruik ik op plaatsen waar ik makkelijk bij kan komen en rechte stukken zijn, ook gebruik ik deze in de accu boormachine want je schiet er snel mee uit en ooit al eens een complete draadboom rond de spankop gewikkeld en dat is niet echt fijn.



De bril, geloof me zonder kun je dit niet uitvoeren want er laten regelmatig draadjes los en deze moeten echt niet in je ogen komen dan kunnen ze het er weer uitsnijden en die steeds spoelen met vloeistof, daarna kun je in het donker gaan zitten thuis met een zonnebril op.............bin there, done that!

Kortom dit is het belangrijkste gereedschap!!!



En dus vanavond weer een stukje verder kunnen komen, blok staat op het programma en iki wil van die akelige boormachine geluiden af elke avond, in 1 keer doorrammen werkt het beste want het blijft een klus welke niet de fijnste is, de goede muziek uit de speakers gecombineerd met een slok Monster of een kouwe klets maken het wel aangenamer 



Onderblok is dus een eind rond nu, op naar boven alwaar de meeste rothoekjes zitten.



Iets meer detail-foto, uiteraard zijn er nog hoekjes/richeltjes welke vergeten/gemist zijn enzovoorts maar we zijn nog niet klaar natuurlijk.

[Sledge HaMMeR]

Ziet er bling bling uit hoor  petje af !!

(het is een rotklus, maar wel enorm genieten als het af is)

[eliminator]

Hartstikke mooi geworden weer! Vraagje; haal je die borsteltjes gewoon bij de Gamma, of is dit speciaal gereedschap?
Na al mijn poetswerk van afgelopen weken toch alweer roest te zien; ondanks stijve vingers en spierpijn...ga het nu toch ook eens met grover geschut aanpakken! Wat jij doet ziet er wel erg knap uit!!

[Zeeuwse Klei]

Gamma, Fixet, Formido enz.

[MotorFreak]

Gamma, Fixet, Formido enz.

v/d Peijl , met korting goedkoper en voor zover ik het heb gezien kunnen deze 13.500 toeren hebben en de goekopere minder toeren en dus sneller slecht 

[eliminator]

Dank! Zal eens gaan rondneuzen...past gewoon op een boormachine he? Heb alleen een zware en een gewone, dus geen accuboor..

[MotorFreak]

Accuboor draait ook te langzaam, een normale boor, zwaar of niet is prima...............voor wat wil je het gebruiken want chroom is verpest zodra je het erop zet.

[Zeeuwse Klei]

Dank! Zal eens gaan rondneuzen...past gewoon op een boormachine he? Heb alleen een zware en een gewone, dus geen accuboor..

Mocht je van die borstels willen, kan d'r evt ook voor zorgen. Kan die met korting halen.. 

[eliminator]

Accuboor draait ook te langzaam, een normale boor, zwaar of niet is prima...............voor wat wil je het gebruiken want chroom is verpest zodra je het erop zet.

schroefjes..velgen.cardan,delen van het blok..
Voor chrome kun je toch wel zo'n polijstding gebruiken?

Mocht je van die borstels willen, kan d'r evt ook voor zorgen. Kan die met korting halen.. 

Maak graag gebruik van je aanbod Klei! Moeten we maar even kijken wat de bestelling word.. 

[Specter]

Keer un karweitje! 
Maar met een resultaat!